Shtenli Monster V-12 — легендарный практичный электровелосипед 2025 года для города, курьерской доставки и лёгкого бездорожья. Надёжность, которой доверяют тысячи пользователей. Не требует водительских прав и регистрации.
Ключевые преимущества: - Полностью укомплектован «из коробки» — ничего докупать не придётся - Двухподвес (передняя + задняя пружинная амортизация) для максимального комфорта на неровностях - Открытая рама — удобно садиться/сходить, подходит мужчинам и женщинам - Прямая посадка — руки и спина не устают даже в долгих поездках - Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади — уверенное торможение в любую погоду - Три режима езды на выбор
Режимы движения: 1. Чистый электротяга — ручка газа как на мотоцикле, пробег 65–70 км 2. PAS (режим ассистента) — педали + помощь мотора, педали крутятся очень легко, пробег до 75–80 км 3. Обычный велосипед — только педали, без ограничений по расстоянию
Полная комплектация (всё уже установлено): - Зарядное устройство - Большой цветной LCD-дисплей (заряд, скорость, пробег, режим) - Гидравлические дисковые тормоза (перед + зад) - Бескамерные широкие шины 16″ × 3″ с грязевым протектором - Ударопрочные колёса - Передняя амортизационная вилка + задняя пружинная подвеска - Яркая LED-фара + стоп-сигнал - Указатели поворотов - Звуковой сигнал - Зеркала заднего вида - Держатель смартфона с USB-зарядкой - Передняя корзина - Съёмный мягкий багажник-сиденье для пассажира - Съёмный большой курьерский багажник - Грязезащитные крылья - Защита цепи - Надёжная подножка + складные подножки для пассажира
Использую для покатушек с ребенком. Пассажирское сиденье мягкое, сын (6 лет) сидит сзади на штатном месте, держится за пояс. Подножки складные выдержали, не отломались. Но на горку вдвоем уже тяжело, мотор конечно тянет, но аккум садится быстрее: заявка 70 км — получаем 45-50 км с пассажиром. Учитывайте это, если будете возить грузы или взрослого.
Рыбачу на Днепре, берег крутой и глинистый. Шины 16×3″ гребут зверски, ни разу не застрял. Заряда хватает на три выезда туда-обратно (около 60 км). Поворотники — вообще сказка, водилы видят, куда сворачиваю. Друзья сначала смеялись, что вел с поворотниками, теперь просят покататься. Очень надежная техника.
Сравнивал с китайскими аналогами. Здесь реально стоит гидравлика, а не механика, и дисплей цветной, не выцветает на солнце. Пробовал таскать прицеп для собак — мотор тянет, не греется. Зарядка полностью заполняет за 5 часов. Проехал уже 1200 км за сезон — отличный аппарат.
Брала как транспорт до работы (8 км в одну сторону). Очень рада, что не нужны права. Комплектация шикарная: крылья, защита цепи, подножка надежная. Но для моего роста 158 см прямая посадка нормально, а вот до земли достаю только носками — пришлось привыкать. Мужу 185 см — ему идеально. Думаю, надо делать регулировку сиденья пониже в следующих версиях.
У меня магазин запчастей, катаюсь 15 км в одну сторону. Раньше на бензине выходило дорого, теперь только свет плачу. Багажник съемный, но я его вообще не снимаю — вожу ящики с инструментом. Заявленные 80 км в PAS режиме — правда, если не гонять. Единственное, подушку на сиденье купил отдельно, родное жестковато для худых.
Пользуюсь месяц. PAS-режим понравился: педали крутятся будто в масле, ватт хватает за глаза. Очень тихий, ночью с фары светит ярко, стоп-сигнал заметный. Минус — зеркала заднего вида пришлось подтягивать, на кочках опускались. Но в целом покупкой доволен, для наших дорог — идеально.
Муж купил для поездок на дачу. Шины широкие, по песку едет уверенно. В комплекте реально есть всё: от звонка до поворотников. Но вес, конечно, 46 кг — без усиления на багажник машины не положить, только если пандус или вдвоем. Еще бы аккумулятор съемный сделать, а то пришлось ставить на сигнализацию в сарае. А так — зверь-машина.
Долго выбирала между этим и самокатом. Очень боялась, что будет тяжело затаскивать на 5-й этаж, но с открытой рамой и невысокой посадкой справляюсь (я девушка 60 кг). В деревне дороги разбиты, но двухподвес спасает спину. Отдельное спасибо за держатель с USB — вожу телефон как навигатор, зарядка не садится. Соседи уже два таких заказали после того, как прокатились.
Взял этот монстр для доставки цветов. Очень выручает, что он уже укомплектован «из коробки» — корзина спереди и пассажирское сиденье сзади. Я сразу снял багажник и посадил второго курьера, складные подножки очень кстати. Гидравлика реально четкая, даже под дождём тормозит мгновенно. Проехал уже 700 км, нареканий нет. Запас хода — 70 км на газу, как и обещали.